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斯特兰蒂斯三季度营收增长，转型初见成效

全球第四大汽车制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）周四公布，第三季度净营收同比增长 13%，达 372 亿欧元。得益于北美市场的强劲表现，该公司终结了连续七个季度的营收下滑态势，同时也显现出新首席执行官（CEO）领导下转型的初步迹象。

刚刚，法国《回声报》发布消息说，斯特兰蒂斯集团计划贴牌生产零跑的B10系列SUV，新车会归到欧宝的产品序列中。这种方式可让德国品牌以低成本的代价，快速获得一款具有中国水准的电动车。零跑这款车采用的中央电子电器架构，除宝马和特斯拉外，很少有西方汽车制造商能够拥有

刚刚，法国《回声报》发布消息说，斯特兰蒂斯集团计划贴牌生产零跑的B10系列SUV，新车会归到欧宝的产品序列中。这种方式可让德国品牌以低成本的代价，快速获得一款具有中国水准的电动车。零跑这款车采用的中央电子电器架构，除宝马和特斯拉外，很少有西方汽车制造商能够拥有

近日，从斯特兰蒂斯（Stellantis）CEO职位上“卷铺盖”走人的前CEO唐唯实（Carlos Tavares）再次抛出惊人言论，表示“如果 Jeep、菲亚特顶不住本土压力，集团可能拆分为法、意、美三部分”，同时，他还放出了“中国车企或收购集团业务加速其解

Stellantis集团(STLA.US)正推进重组计划，此举引发法国员工担忧：在新任首席执行官安东尼奥·菲洛萨(Antonio Filosa)推动这家陷入困境的车企重回正轨的过程中，法国本土业务或将受损。

当地时间10月8日，Stellantis宣布对其领导团队架构进行调整。其中，集团中国市场现任战略负责人及资深顾问奥立维（GrégoireOlivier）被任命为Stellantis中国及亚太区负责人，并担任集团领导团队成员。现任中国区负责人，以及集团全球制造业

10月8日，Stellantis集团官宣对其领导团队架构进行调整。其中，Stellantis集团宣布，安巴托（Jean-Philippe Imparato）将全职致力于推动玛莎拉蒂品牌和“Stellantis&You”业绩的提升，并担任玛莎拉蒂品牌CEO，并向

据知情人士透露，斯特兰蒂斯集团计划在美国投资约 100 亿美元。这家旗下拥有吉普SUV和Ram皮卡的车企目前处境艰难，此次投资旨在重新聚焦这一对其利润至关重要的市场。

在讨论这个问题之前，可能需要先了解一下法系车目前的生存情况，根据乘联会发布的“各国别市场份额变化”趋势图来看，法系车从2022年到2025年（1-8月累计）占市场总体份额分别为0.6%、0.4%、0.3%、0.2%。

上周四。斯特兰蒂斯集团的新任一把手安东尼奥·菲洛萨（即：安东尼奥，Antonio Filosa），在一场活动中的话被放出来了。自2023年10月投资零跑科技后，双反的合作取得了积极的进展，并且市场需求正在上涨：